Skład kruszyw Hałda Kraków Pleszów

Hałda Kraków Pleszów na której mieści się skład kruszyw AGS, na trwałe wpisana jest w krajobraz tej części Krakowa. Jest to bowiem największa w Polsce hałda kruszyw, która od początku swojego funkcjonowania działa w uporządkowany sposób. Wyeliminowano tutaj nieplanowane składowanie produktów ubocznych produkcji stali, tym samym nie tworzyły się tu przypadkowe warstwy kruszyw.

Producentem kruszyw jest Alliance Green Services Polska sp. z o.o. Przedsiębiorstwo z powodzeniem działające na rynku europejskim. Sprzedaż kruszyw hutniczych odbywa się przy ul. Igołomskiej 28 a, w Krakowie Nowej-Hucie. Alliance Green Services posiada bogaty asortyment gotowych kruszyw o zróżnicowanym stopniu uziarnienia i bardzo dobrych właściwościach fizyko-chemicznych, ponadto jesteśmy w stanie wyprodukować każdą frakcję i ilość oczekiwaną przez naszych Klientów.

Ceny oferowanych przez nas kruszyw obejmują koszty załadunku. Załadunek odbywa się na terenie Hałdy Pleszów na warunkach dostawy EXW Ex-Works (zgodnie z nomenklaturą Incoterms).

Kruszywa ekologiczne

Kruszywa drogowe AGS z żużli hutniczych spełniają wymagania ekologiczne i jakościowe, nie zanieczyszczając gleb i towarzyszącym im wód. Kruszywa sztuczne w porównaniu do kruszyw naturalnych mają jeszcze kilka innych ważnych zalet:

• są znacznie tańsze, przy zachowaniu podobnych właściwości fizycznych,
• mają szerokie zastosowanie (przy inwestycjach drogowych, budowlanych czy kolejowych, idealne pod układanie kostki brukowej),
• przerób kruszyw sztucznych jest zgodny ze zrównoważoną polityką gospodarowania odpadami oraz zmniejsza uciążliwość dla środowiska poprzez likwidację składowisk,
• wykorzystanie kruszyw sztucznych pozwala chronić wyczerpywalne złoża surowców naturalnych.

Kontrola laboratoryjna kruszyw

Kruszywo drogowe AGS-BF/WP (wielkopiecowe) oraz Kruszywo drogowe AGS-BOF/ST (stalownicze/konwertorowe) jest dedykowane do stosowania w inżynierii komunikacyjnej zgodnie z Badaniami Wstępnymi Typu wykonanymi przez Laboratorium Inżynierii Lądowej LABOTES Sp. z o.o. na zgodność z PN-EN 13242+A1:2010 „Kruszywa do niezwiązanych i związanych hydraulicznie materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym oraz na zgodność z WT-4 2010.

Dla kruszyw drogowych AGS-BOF/ST oraz kruszyw drogowych AGS-BF/WP posiadamy Krajową Ocenę Techniczną IBDiM-KOT-2018/0186 wykonaną przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Żmigrodzie.

Alliance Green Services Polska Sp. z o.o. wdrożyło system zarządzania jakością EN ISO 9001, a także zarządzanie środowiskowe EN ISO 14001 oraz zarządzanie BHP zgodnie z PN-N-18001:2004.  

Drogownictwo

Kruszywa drogowe AGS jak sama ich nazwa handlowa wskazuje mają szerokie zastawanie przy budowie dróg i autostrad, a także chodników z kostki brukowej – jako podsypka, parkingów, traktów pieszych i rowerowych.

Kruszywa te posiadają dużą wytrzymałość na ścisk, cechują się szorstką powierzchnią oraz niską nasiąkliwością.

Należy pamiętać, że odradzane jest zastosowanie kruszywa konwertorowego do warstw podbudów bezpośrednio przylegających do nawierzchni utwardzonej. Co nie zmienia faktu, że grys z żużla konwertorowego jest wykorzystywany do wykonania mieszanek, z których powstają warstwy ścieralne odcinków dróg.

Budownictwo

Żużel hutniczy, szczególnie wielkopiecowy, wykorzystywany jest w budownictwie do produkcji cementu, zapraw murarskich, cegieł żużlowych, wełny mineralnej żużlowej, a także do innych suchych mieszanek budowlanych.

Kolejnictwo

Kruszywa drogowe są również wykorzystywane z powodzeniem do budowy infrastruktury kolejowej. Mowa tu m.in. o budowie nasypów, peronów pasażerskich, dróg technologicznych, obiektów inżynierii kolejowej (mostów, umocnień skarp i wiaduktów kolejowych), przejściach nad i pod torami.

Katalog zastosowań kruszyw hutniczych ciągle się zwiększa. W wielu przypadkach stanowią one bardzo dobry substytut kruszyw naturalnych, a ich dostępność bywa często o wiele lepsza, szczególnie w dużych miastach mających tradycje hutnicze.